Новые технологии при строительстве Новости в ремонте

— То есть вы против новых, более дешевых технологий?
— Я против того, чтобы покупатель выбрасывал деньги на ветер. Но и «коробка» еще не все. Жилье должно быть удобным, значит, дорога до работы и обратно должна занимать минимум времени. Я считаю, в большом городе большая часть граждан в часы пик все же должна передвигаться на общественном транспорте. Представьте, большой автобус на 100 мест — он неуклюжий, конечно, по сравнению с легковыми авто, но везет сразу 100 пассажиров. А метро? Если все то количество пассажиров пересадить на машины, мы сразу получим пробки. Что мы и имеем. Поэтому компании, которые строят на окраинах, делают верно — город надо развивать вширь, но параллельно надо вести развитие и транспор-тно-дорожной сети.
— А все-таки куда должен город расти — вширь или ввысь?
— Что для города представляет главную ценность?
Люди. Что бы там ни говорили про газ, нефть, драгоценные металлы… Потому что только наивысшая концентрация человеческих ресурсов дает наивысшую отдачу в экономике. Чем плотнее заселена территория, тем выше экономический потенциал. И люди должны жить в комфорте, чтобы хорошо работать. Поэтому город должен расти и вширь, и ввысь, и под землю. Также здесь вы можете посмотреть программу Гранд-Смета с которой вы спокойно сделаете строительную смету, а это один из этапов для строительства. И строительство дома не такой простой процесс, и прежде нужно все тщательно продумать и сделать качественный проект.
— Под землю? Вы имеете в виду парковки?
— Надо думать о развитии «в трех измерениях». Это абсолютно нормально, потому что мы живем в трехмерном пространстве. Города растут и по площади, и по высотности зданий. Так почему бы не «обжить» и нижний уровень? Взгляните на археологические раскопки — в древности целые подземные города существовали, с ходами, хранилищами, арсеналами. В то время зодчие, проектировщики более прогрессивно мыслили, использовали все возможности территории. Так зачем мы сегодня располагаем торговые, сервисные центры, склады наверху? Этим помещениям не нужно естественное освещение, они занимают огромные площади, пусть и находятся на минус первом, третьем, пятом этажах. Тот же подземный транспорт — это очень удобно, никаких пробок и аварий. Я считаю, у Новосибирска большие перспективы в формате 3D.